شمارهگذاری بلبرینگها یک منطق ساده دارد که اگر بدانید، میتوانید فقط از روی کد، قطر شفت و نوع قطعه را تشخیص دهید.
بلبرینگ شیار عمیق: خواندن کد چهاررقمی
در کدهایی مثل ۶۲۰۵، رقم اول نوع بلبرینگ را نشان میدهد (۶ یعنی شیار عمیق تکردیفه)، رقم دوم به سری ابعادی مربوط است و دو رقم آخر قطر داخلی را مشخص میکند.
برای دو رقم آخر از ۰۴ به بالا، عدد را در ۵ ضرب کنید تا قطر داخلی بر حسب میلیمتر به دست بیاید. مثلاً ۶۲۰۵ یعنی ۵×۵ = قطر داخلی ۲۵ میلیمتر. برای کدهای زیر ۰۴ قاعده استثنایی است: ۰۰ برابر ۱۰، ۰۱ برابر ۱۲، ۰۲ برابر ۱۵ و ۰۳ برابر ۱۷ میلیمتر.
سریهای ۶۰۰۰، ۶۲۰۰ و ۶۳۰۰
این سه سری با قطر داخلی یکسان، ابعاد بیرونی و ظرفیت بار متفاوتی دارند. سری ۶۰۰۰ سبکترین و جمعوجورترین است، ۶۲۰۰ حد وسط و پرکاربردترین، و ۶۳۰۰ سنگینترین با بیشترین ظرفیت بار. پس ۶۰۰۵ و ۶۲۰۵ و ۶۳۰۵ هر سه روی شفت ۲۵ میلیمتری مینشینند اما یکی جای دیگری را نمیگیرد.
پسوند آببندی
حروف انتهای کد نوع آببندی را میگویند: ZZ یعنی دو طرف درپوش فلزی، 2RS یعنی دو طرف کاسهنمد لاستیکی (آببندی بهتر در محیط گردوغباری) و بدون پسوند یعنی باز.
یاتاقانهای UC: تفاوت در بدنه است، نه در بلبرینگ
نکتهای که خیلیها نمیدانند: در همهٔ این مدلها بلبرینگ داخلی یکسان است و آنچه فرق میکند شکل بدنه و روش نصب آن است.
| کد | شکل بدنه | نصب |
|---|---|---|
| UCP | بالشتکی (Pillow Block) | روی سطح افقی، موازی با شفت |
| UCF | فلنج مربعی چهارپیچ | روی دیواره یا صفحه، عمود بر شفت |
| UCFL | فلنج بیضی دوپیچ | مثل UCF ولی در فضای محدودتر |
| UCT | کشویی (Take-up) | جایی که باید کشش تسمه یا زنجیر تنظیم شود |
عدد بعد از حروف چه میگوید؟
در کدی مثل UCP۲۰۵، عدد ۲۰۵ همان منطق بلبرینگ را دارد: دو رقم آخر ضربدر ۵ میشود قطر شفت. یعنی UCP۲۰۵ روی شفت ۲۵ میلیمتری و UCP۲۰۸ روی شفت ۴۰ میلیمتری مینشیند.
هنگام سفارش
- شمارهٔ فنی کامل، از جمله پسوند آببندی
- قطر دقیق شفت
- نوع بدنه برای یاتاقانها
- شرایط محیط: رطوبت، گردوغبار یا دمای بالا
